Каталог
Магазины
Главная Каталог Авто аккумуляторы
CENE 34R-770 (90) D26L обр

Автомобильный аккумулятор CENE 34R-770 D26L 90Ач 770А Обратная полярность (260х173х225)

со стандартными клеммами
Производитель - JCI Delkor Co. (Ю. Корея), Регион производства - Ю. Корея
наличие уточняйте у менеджера
(0)
Характеристики
Емкость (Ач)
90
Пусковой ток (А)
770
Полярность
обратная (0, L)
Габариты
260x173x225 мм.
Гарантия (мес)
36 мес.
Где купить
Описание товара
Задать вопрос
Отзывы (2)
Наличие в магазинах
уточняйте у менеджера
уточняйте у менеджера
загрузка карты...
Аккумуляторы CENE. Предназначены для современных автомобилей с расширенным набором опций и повышенной нагрузкой на электросеть. Уникальное сочетание передовых технологий: только первичный свинец; PUNCH-технологии; запатентованный метод производства активной массы; двухсторонняя намазка пластин; амортизирующие ребра секций; технология «ровное дно»; герметичные швы; уникальное крепление клемм, что исключает их расшатывание и разгерметизацию корпуса АКБ.
Подробные характеристики
Ценовая категория
EFB
нет
PUNCH FRAME
да
Ag+
да
Напряжение (Вольт)
12В
Типоразмер
Длина (мм)
Ширина (мм)
Высота (мм)
Полярность
Тип клемм
Нижнее крепление
Обслуживаемость
Гарантия (мес)
36 мес.
Бренд
Производитель
JCI Delkor Co. (Ю. Корея)
Регион производства
Код товара
plnt0008916
Емкость (Ач)
Пусковой ток (А)
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Ваше имя
Контактный телефон
E-mail
Отзывы о Автомобильный аккумулятор CENE 34R-770 D26L 90Ач 770А Обратная полярность (260х173х225)
как ни странно, отслужил 5 лет, заводит приплюсе на улице, но уже не вывозит вебасту
Покупал данный акб зимой 2017, отслужил он мне 2.5 года,  пробег акб был примерно 45 т.км. стоял на рх300. 2002 года. по госту необслуживаемый акб вроде должен 4 года служить.
Первый год работал безупречно молотил как следует, подзаряжать не приходилось.Начиная с зимы 2018 началось самое интересное. Мороз -25,акб подсаживался, приходилось  подзаряжать,зима прошла уже с подзарядками. Наступило лето, акб стал так же молотить, как ни в чем не бывало. Но не тут ,то было, наступил сентябрь 2019. первые прохладные дни,акб высаживался при низких температурах.Первые дни когда было -1, -2 градуса, акб был в ноль. приходилось прикуриваться. После полной зарядки молотил как надо,но тут ничего удивительно нет, акб спасало то,что я ездил всегда на дальние расстояния , и он успевал дозаряжаться от генератора. В общем  зима 2019. прошла очень весело, акб уже не работал должным образом. Скажем так,доставлял неудобства.В период лета 2020 акб хватало на 1-2 запуска если покрутить, на 3 в натяг либо вообще не хватало. Пишу отзыв сейчас, когда акб уже 2.5 года в моей эксплуатации. Решил написать что спустя все это веселое время, именно сегодня машина не завелась потому что,акб при температуре +9 градусов в г.Бердск 24.09.20. сел в ноль. И можно сказать что акб умер спустя 2.5 года.При условии что акб не мучали,в ноль не высаживали. машину эксплуатировали до-30. При регулярных прогревах каждые 4 часа по 20 минут. Вывод делайте сами,если хотите весело пожить  и спустя 2 года искать кто вас будет прикуривать. Берите. Я бы скорее всего не посоветовал данный акб.
Ставлю три звезды. т.к слишком завышен гост на эксплуатацию необслуживаемых акб, хотя возможно он бы и прожил 4 года. если бы я бегал с ним ставить его на зарядку ,раз в неделю.Так же не забудем что гарантия на него 3 года. почти дотянул, но опять же голову начал парить уже спустя полтора года.

Комментарий специалиста.
Действительно, срок службы стартерного аккумулятора 4-5 лет, при условии правильной эксплуатации. Разряженность батареи не является критерием при оценке качества – это результат неправильной эксплуатации. Судя по Вашему описанию, АКБ эксплуатировалась в систематическом «недозаряде». Причин систематического разряда аккумулятора может быть много – недозаряд генератора на автомобиле (напряжение с генератора ниже 13,8В), повышенное потребление стартером при запуске, утечка точка выше нормы (выше 0,05 А), неправильное обслуживание АКБ (если оно было) и т.д. Эксплуатация аккумулятора в частично разряженном состоянии приводит к процессу необратимой сульфатации пластин, а также к оплыванию активной массы с минусовых пластин и, как итог, сокращению срока службы АКБ. Именно по этой причине наша компания рекомендует проходить диагностику аккумулятора и электрооборудования автомобиля не реже двух раз в год (осенью и весной), нашим клиентам диагностика, а при необходимости и обслуживание АКБ, в своих торгово-сервисных центрах, осуществляется бесплатно. Это позволяет вовремя выявить проблему и устранить ее, что не только увеличивает срок службы батареи, но и позволяет избежать проблем с запуском двигателя в морозное зимнее утро.
Ваше имя
Контактный телефон
E-mail
Вопрос